導(dǎo)讀: 到2014年,一帆機(jī)械的建筑垃圾處理設(shè)備已發(fā)展的相當(dāng)成熟,目前共有履帶式移動(dòng)破碎站、輪胎式移動(dòng)破碎站、固定式移動(dòng)破碎站以及其它建筑垃圾集成式破碎站,建筑垃圾處理技術(shù)處于較高水平。
新聞背景:近日,河南商報(bào)《鄭州立交橋、四環(huán)沿線(xiàn)、黃河大堤等都被建筑垃圾入侵》一文,引起了廣大媒體的關(guān)注。鄭州再次遭遇垃圾圍城,面對(duì)如此現(xiàn)象,建筑垃圾該何去何從?建筑垃圾給城市帶來(lái)的困擾,近些年隨著城市化進(jìn)程的加快,有增無(wú)減。那么鄭州,如何兼俱古典與現(xiàn)代,在建筑垃圾中突出重圍?
垃圾圍城是每個(gè)城市在發(fā)展過(guò)程中,都會(huì)出現(xiàn)的困境。這種困境,在中國(guó)的二、三線(xiàn)城市尤其是普遍存在的現(xiàn)象。我們就以鄭州為例,回放建筑垃圾現(xiàn)場(chǎng),看看鄭州的建筑垃圾究竟是怎樣存在于城市的角角落落?
鏡頭一:在鄭州航海路和西三環(huán)交叉口,立交橋的西北角堆放著一大堆無(wú)人問(wèn)津的建筑垃圾。
鏡頭二:中州大道和北四環(huán)交叉口,往東走到立交橋上,就可看到公路南側(cè)建筑垃圾山連綿不絕。
鏡頭三:黃河大堤早已成為鄭州人著名的北花園。但在黃河大堤和惠民街交叉口的西南角,建筑垃圾堆不但占用了大半個(gè)籃球場(chǎng),而且這些垃圾的高度將近有4米。
據(jù)了解,這些建筑垃圾大多是被沒(méi)有備案的黑渣土車(chē),一路躲避檢查,偷偷傾倒過(guò)來(lái)的。綿綿不絕的建筑垃圾堆,已經(jīng)對(duì)城市環(huán)境、居民生存有了嚴(yán)重的影響。所以,照目前的情形,鄭州想要往前更好的發(fā)展,那么建筑垃圾圍城,是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
早在幾年前,鄭州一帆機(jī)械就開(kāi)始著手于建筑垃圾處理設(shè)備的研發(fā)工作。并于2008年,承建科技部建筑垃圾示范生產(chǎn)線(xiàn),在成都都江堰通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。。
到2014年,一帆機(jī)械的建筑垃圾處理設(shè)備已發(fā)展的相當(dāng)成熟,目前共有履帶式移動(dòng)破碎站、輪胎式移動(dòng)破碎站、固定式移動(dòng)破碎站以及其它建筑垃圾集成式破碎站,建筑垃圾處理技術(shù)高于國(guó)際水準(zhǔn)。移動(dòng)破碎站可以將建筑垃圾破碎成骨料,用于循環(huán)再生建材,并制成環(huán)保磚、混凝土磚塊等,真正實(shí)現(xiàn)變廢為寶,促進(jìn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,所以說(shuō)移動(dòng)破碎站,絕對(duì)是城市突圍建筑垃圾圍城的首選。
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